VIPER Booster 1000 Verona - Produzione e Vendita moduli UNIVERSALI Centraline Aggiuntive AUTO e Motori Termici
PRODUZIONE e VENDITA
Moduli elettronici Auto
Moduli Aggiuntivi Centralina
AUTO e MOTO
CENTRALINA UNIVERSALE
PER TUTTE LE AUTO
con MOTORE TERMICO
SIAMO PRODUTTORI e RIVENDITORI
Proponiamo ed offriamo il nostro prodotto,
paritario alle centraline in commercio,
mantenendo un prezzo popolare
con una GARANZIA di POTENZA
al massimo RENDIMENTO.
La descrizione numerica dei nostri competitor
indica quanti SENSORI intervengono.
Più SENSORI collegati più aumenta il prezzo.
Per ogni SENSORE collegato serve una centralina VIPER
esempio nome delle centraline in commercio vendute:
----- Il nome è puramente inventato ----
GPrix1 GPrix2 GPrix3 GPrix4 GPrix5
il NUMERO attribuito alla centralina,
indica quanti SENSORI AGISCE.
PER UN MAGGIOR PERFORMACE
CONSIGLIAMO L'UTILIZZO
DI 2 CENTRALINE
COLLEGANDOLE AI SENSORI
" maP e maF "
(Vedi foto riportate nella pagina iniziale)
VIPER ti propone una centralina a BASSISIMO prezzo.
Può essere installata con molta semplicità dall'utente finale
senza una preparazione adeguata.
Adatta per qualsiasi motore
di qualsiasi chilometraggio e per qualsiasi auto.
IL Migliore PREZZO del WEB
Questa OFFERTA di LANCIO
viene proposta ed
attualmente valida solo online
Approfittane ora
prima di un ritocco di prezzo!!!
3 ANNI di Garanzia
Possiamo proporre una garanzia di 3 anni
perché la Centralina
è stata concepita per durare in eterno
e di non guastarsi mai.
Nel caso di mal funzionamento,
l'auto funzionerà ugualmente senza fermarsi
e scollegare la centralina.
Il nostro moto slogan è:
soddisfatti o rimborsati
INVIO del MATERIALE:
- Spedizione con corriere e numero di tracciabilità
tutta Italia isole comprese
- Centralina
(F.to: 36x36x15mm scatola colore nero con fessure per il fissaggio.
- Cavo di collegamento:
40cm circa, con all'estremità innesti rapidi in metallo.
- 4 fascette in plastica per l'ancoraggio del modulo
- Cacciavite a taglio per la regolazione millimetrica
Attenzione!!!!
Saranno spedite le istruzioni per il montaggio
comunicando la propria mail e
riportando il numero univoco e progressivo di garanzia
che si trova sul retro della centralina.
VIPER Chiptuning non ha particolari rapporti commerciali con
marchi trattati, pertanto i loghi sono puramente informativi e casuali.
* Nel momento in cui si procede con un ordine verbale e/o scritto
ed eventuale installazione del modulo, il Cliente è a conoscenza che,
con l'aggiunta del modulo aggiuntivo, l’uso dell’ auto è solo ad uso diagnostico
su banco prova a rulli o agonistico, quindi utilizzabile esclusivamente durante
manifestazioni fieristiche, gare, esibizioni ufficialmente riconosciute dalle autorità
competenti o in circuiti privati. Pertanto sin d’ora si declina ogni responsabilità
e problematiche presenti o future con l'aggiunta e l'inserimento dei moduli
aggiuntivi trattati. Declinando ogni responsabilità per eventuali errori e danni,
causati sia nella fase di installazione e nel fase d’uso.
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| UNA CENTRALINA |
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| DUE CENTRALINE |
Modulo Aggiuntivo Chip Tuning BOOSTER
Benzina - Diesel - Gpl - Metano - CNG - NCG - LNG - GNL - GNC
Il presente Modulo Elettronico è adatto per motori a:
Benzina Diesel Metano CNG e GPL
- Di facile utilizzo e montaggio (circa 2/3 Minuti circa)
- Di piccolo formato ma di grandi aspettative, f.to 36x36x15 mm
- Adatto per tutte le auto e cilindrate con
qualsiasi motorizzazione a combustione termica.
CNG - NCG - LNG - GNL - GNC
Il presente Modulo Elettronico è adatto per motori a:
Benzina Gasolio Metano CNG e GPL
- E' possibile toglierlo in qualsiasi momento e
non lascia NESSUNA traccia del suo utilizzo
- NON vengono modificate in qualsiasi maniera le caratteristiche
di fabbrica della vettura.
- E' possibile collocare il modulo sul sensore MAF, MAP o TURBO
- E' possibile l'utilizzo su vetture con il debimetro,
turbo, intercooler (anno di fabbricazione 2000 in poi)
- Il segnale inviato viene riprogrammato e corretto
per una migliore prestazione dell'auto
sfruttando tutte le potenziali risorse del motore
inespresse + 20/30%
- Il segnale corretto viene inviando alla centralina ECU
- Impossibile sbagliare il collegamento con i pin dei connettori
evitando guasti al sistema
- Nessun errore quadro comandi con spie accese.
- Nessun aumento e consumo di carburante
( Risparmio di carburante con guida corretta + 20%)
( in particolare nei percorsi misti )
- E' possibile installare questo prodotto
indifferentemente da quanti KM ha la tua auto.
- Ermetico a prova di schizzi ed infinitamente regolabile
SIAMO PRODUTTORI
e riusciamo ad offrire un prodotto efficace
ad un prezzo concorrenziale.
SODDISFATTI o RIMBORSATI
Il modulo aggiuntivo viene collegato sui sensori
del vano motore che comunicano con la centralina ECU.
La scatola viene semplicemente collegata ad un sensore
che si trova sul tratto di aspirazione dell'aria
o sul ponte/collettore di aspirazione.
Tutti i produttori d'auto riducono la potenza
tramite l'elettronica, ciò significa che è sempre disponibile
una potenza inespressa e non utilizzata.
È proprio qui che entra in gioco la nostra messa a punto
e utilizza le riserve di prestazioni nascoste.
Con la messa a punto integrata puoi adattare individualmente
e continuamente il tuo motore.
Poiché ogni motore (anche dello stesso tipo)
presenta sempre delle differenze,
possiamo sempre garantire un risultato ottimale.
Non appena la scatola sarà collegata,
il tuo veicolo tornerà alle impostazioni di un motore senza fermi.
Molte case costruttrici di automobili,
propongono lo stesso motore per anni,
e nonostante lo stesso motore,
ogni anno riescono a recuperare cavalli
riproponendo lo stesso motore
intervenendo
solo elettronicamente.
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SENSAZIONE DI GUIDA DOPO L'INSTALLAZIONE
Gestirai una nuova auto con prestazioni maggiorate,
affrontando lo stesso percorso e decelerando prima
di come avresti impostato la stessa curva o sorpasso.
- Auto reattiva sull'acceleratore e in accelerazione
- Vengono esclusi tutti gli stappi e vuoti al motore
in fase di accelerazione.
PER MOTORI A 3 CILINDRI:
TUTTE LE PROBLEMATICHE
DOVUTE A QUESTA TIPOLOGIA DI MOTORI
VERRANNO COMPLETAMENTE ANNULLATE ED ESCLUSE.
NON ESISTERANNO PIU' STRAPPI ALLA PARTENZA
CON SALTELLAMENTI DI FRIZIONE.
(COSI' FACENDO SI EVITERA' DI BRUCIARE LA FRIZIONE)
- Freno motore inesistente
(anche con l'accensione dell'aria climatizzata la vettura non ne risente)
- Con un minimo tocco di acceleratore la macchina
sarà più reattiva e brillante
- Sorpassi più veloci e immediati (- 20% di tempo)
- Dovrai cambiare l'impostazione guida
- Maggior coppia su tutti i regimi
- Guida più rilassata e macchina più scorrevole
DOMANDE FREQUENTI:
Perché questo modulo è così economico?
Il modulo aggiuntivo, viene prodotto in serie,
compatibile con tutte le auto a combustione termica
con cablaggi UNIVERSALI
da poter trasferirla, eventualmente, sulla tua nuova auto.
Abbiamo cercato di diminuire i guasti al minimo
evitando di inserire interruttori e diodi led.
evitando una polarità ed un tuo errore nei collegamenti.
Esempio: (polo negativo/positivo)
Anche un interruttore acceso/spento
sarebbe stato inutile perché:
una volta installata non potrai più farne a meno.
L'esclusione del packaging è stata valutata per
ridurre notevolmente i costi di produzione
e inviando solo il materiale che sarà utilizzato.
Il modulo aggiuntivo, fondamentalmente è semplice,
utilizza la tecnologia inespressa
che si trova all'interno della centralina di ogni vettura "E.C.U."
La centralina,
fondamentalmente è semplice,
utilizza la TECNOLOGIA inespressa
che si trova all'interno di ogni vettura.
Abbiamo pensato ad un piccolo modulo
per poterlo posizionare e
collocare in qualsiasi spazio.
Questa
OFFERTA LANCIO
viene proposta ed
attualmente valida solo online.
NOSTRI PRODOTTI
CENTRALINA
SUPER CAR
 |
| CENTRALINA MOTO  CENTRALINA AUTO  CENTRALINA Ermetica Marina |
La scatola danneggerà il mio motore?
I nostri moduli funzionano esclusivamente
entro le riserve di potenza della tua auto.
Tutti i sistemi di protezione del motore della casa automobilistica
rimangono attivi ed invariati.
Il modulo è stato concepito per durare negli anni e non guastarsi mai.
Nel caso di mal funzionamento, l'auto funzionerà ugualmente
evitando l'invio di parametri aggiuntivi alla centralina e funzionando
senza toglierla.
----- UNICA ATTENZIONE -----
NON posizionare il modulo su pareti o tubature CALDE
(max 40°/50°)
Noi e molti altri concessionari,
installiamo questi box da molti anni in quasi tutti i veicoli.
Anche dopo anni di utilizzo,
non ci sono pervenute lamentele per danni.
Se hai domande sul modulo aggiuntivo, inviaci un'e-mail.
Se acquisti un box da noi e hai bisogno di aiuto per installarlo,
saremo sempre felici di aiutarti.
Il nostro database contiene immagini di motori e collegamenti
per quasi tutti i veicoli.
HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
FACCIAMO CHIAREZZA COME FUNZIONANO
E CHE CENTRALINE CI SONO IN COMMERCIO...
In commercio ci sono vari tipi di centraline:
Collegate alla presa OBD2,
A nostro avviso
non forniscono e modificano nulla.
Anche dopo 200km non si nota nessuna differenza.
(Leggi anche la recensione internet)
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| Clicca sull'immagine per la recensione Internet |
https://www.sicurauto.it/ricambi-e-accessori/risparmio-carburante-la-centralina-eco-obd2-funziona-davvero/
POI CI SONO LE CENTRALINE AGGIUNTIVE
che collegano uno o più sensori nel vano motore.
I prezzi variano dagli 80 fino ad arrivare ai 600 euro.
Più sensori vengono collegati e più il prezzo della centralina aumenta.
Sensore Rail, Sensore MAP, Sensore MAF, pressione TURBO eccetera.
Come dicevamo, i prezzi variano perché oltre alla centralina
vengono proposti vari servizi come:
Telecomandi, App di gestione, Garanzie del prodotto
e aggiornamenti del prodotto.
ATTENZIONE!!!
acquistato materiale che possa essere
modificato senza ausilio di app.
Se una release non supporta il vostro smartphone
non sarà più utilizzabile.
Dovrete cambiare smartphone o abbandonare il prodotto
Giustamente noi consigliamo l'acquisto del nostro prodotto,
non per disprezzare quello venduto dai nostri competitor,
ma con la considerazione che per qualsiasi motivo,
venisse a meno il fallimento di un venditore
comporta ad avere un prodotto obsoleto e non più utilizzabile.
MEGLIO ACQUISTARE UN PRODOTTO SEMPLICE
E MENO SOFISTICATO DA POTER GESTIRE
AUTONOMAMENTE.
Fino a qui queste centraline sono tutte removibili
da un utente finale senza esperienza e non lasciano traccia.
bisogna solo valutare la spesa!!!!
Forse conviene non spendere molto meno
e fare il pieno di carburante qualche volta in più.
POI CI SONO LE MODIFICHE STRUTTURALI DI
CENTRALINE E.C.U.
Vengono modificate le centraline della vettura originali.
Queste modifiche richiedono il fermo dell'auto
che verrà portata in una rimessa dove sarà
sottoposta ulteriormente alla prova rulli.
La modifica fatta non è removibile dall'utente finale
visibile e NON COPERTA da garanzia della casa costruttrice
NON COPERTA da assicurazione RCA.
Nel caso si volesse far tornare la macchina nella normalità
bisogna riportare l'auto e riprogrammarla con mappa originale
(Sperando sia stata Salvata)
Vengono modificati in centralina i parametri originali
spesso portandoli a punte estreme.
Tante vetture di serie non hanno gli
strumenti di controllo:
temperatura e pressione Olio,
temperatura liquido refrigerante,
pressione turbo ed altri parametri.
Questi dati non controllabili portano ad alzare le temperature.
Non avendo fatto nulla per abbassarle
si rischia di far fondere il motore
Questa modifiche devono essere fatte da personale
QUALIFICATO
NON saranno GARANTITE e non ci sarà GARANZIA
sollecitando notevolmente le parti meccaniche
logorando precocemente le pareti del motore.
NOTA: Un motore da gara deve funzionare per un massimo
di 200km e anche meno.
Finita la gara viene smontato ricondizionato
sostituendo tutti gli elementi compromessi per evitare
di affrontare un'ulteriore gara con rotture immediate.
Abbiamo pensato di inserire
questa nota per valutare al meglio cosa
si intende e cosa si vuole fare dalla propria auto.
Sii, auto prestante,
ma che non sia impegnativa e costosa
nella sostituzione di continui pezzi
pronta a portarti anche in vacanza senza
lasciarti per strada.
ORA BISOGNA SCEGLIERE SE UTILIZZARE
UN MODULO AGGIUNTIVO O
MODIFICARE STRUTTURALMETE
LA CENTRALINA DELL'AUTO E.C.U
A QUESTO PROPOSITO ABBIAMO
UN VIDEO
DI UN NOSTRO COMPETITOR
VIDEO
mostrandovi senza timore,
chi non potrà mai essere,
competitivo con i nostri prezzi
proponendovi il nostro stesso risultato
Finale.
Ripetiamo... Una centralina vale l'altra
lavorano tutte all'unisono.
Abbiamo testato anche noi lo stesso motore con
2 centraline VIPER
Il motore in questione viene montato su:
Volkswagen Golf e Polo TGI - AUDI G-Tron - SKODA G-Tec
--- Motori molto particolari a 3 cilindri ---
La macchina è una SKODA con motore 1.0 G-Tec doppia alimentazione
Alimentata prevalentemente a
Metano
PER ESSERE un mille di cilindra a METANO
possiamo paragonare lo scatto, l'accelerazione e velocità
pari ad un 2000cc.
Un risparmio considerevole
nei percorsi misti
a breve POSTEREMO anche UN VIDEO su STRADA
VIPER ti propone una centralina a BASSISIMO prezzo.
Può essere installata con molta semplicità su
qualsiasi sensore di qualsiasi auto, modificando e trasmettendo
parametri regolati a vite dall'utente finale.
Cosi facendo troverai la perfetta taratura per qualsiasi
motore di qualsiasi chilometraggio e per qualsiasi auto.
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| Moduli Aggiuntivi Centraline UNIVERSALI per motori termici più Potenza e meno Consumi VIPER Chiptuning Racing The Booster for your Car |
divisione moto veicoli
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| Esempio Motore Opel |
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| Motore VW - Audi - Skoda MAP MAF Sensor |
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| Motori AUDI - MAP MAF Sensor |
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| Modulo Aggiuntivo UNIVERSALE Centralina VIPER 1000 Chip Tuning Booster Racing FIAT ABARTH 500 595 600 PUNTO RITMO |
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| Modulo Aggiuntivo UNIVERSALE Centralina Chip Tuning VIPER 1000 Booster Racing ALFA ROMEO Mito Giulietta Giulia Alfetta Spider Stelvio Tonale |
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| Modulo Aggiuntivo UNIVERSALE Centralina Chip Tuning VIPER 1000 Booster Racing ASTON MARTIN DONATOSTORE SPEEDBOX CHIPOWER HOUSE TUNING DE CHIPPOWER24DE EMPHASER002 |
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| Modulo Aggiuntivo UNIVERSALE Centralina Chip Tuning VIPER 1000 Booster Racing AUDI A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 RS DONATOSTORE SPEEDBOX CHIPOWER HOUSE TUNING DE CHIPPOWER24DE EMPHASER002 |
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| Modulo Aggiuntivo UNIVERSALE Centralina Chip Tuning VIPER 1000 Booster Racing AUTO BIANCHI DONATOSTORE SPEEDBOX CHIPOWER HOUSE TUNING DE CHIPPOWER24DE EMPHASER002 |
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| Modulo Aggiuntivo UNIVERSALE Centralina Chip Tuning VIPER 1000 Booster Racing BENTLEY DONATOSTORE SPEEDBOX CHIPOWER HOUSE TUNING DE CHIPPOWER24DE EMPHASER002 |
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| Modulo Aggiuntivo UNIVERSALE Centralina Chip Tuning VIPER 1000 Booster Racing BMW 320 325 330 340 520 525 530 535 540 550 DONATOSTORE SPEEDBOX CHIPOWER HOUSE TUNING DE CHIPPOWER24DE EMPHASER002 |
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| Modulo Aggiuntivo UNIVERSALE Centralina Chip Tuning VIPER 1000 Booster Racing DONATOSTORE SPEEDBOX CHIPOWER HOUSE TUNING DE CHIPPOWER24DE EMPHASER002 |
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| Modulo Aggiuntivo UNIVERSALE Centralina Chip Tuning VIPER 1000 Booster Racing DONATOSTORE SPEEDBOX CHIPOWER HOUSE TUNING DE CHIPPOWER24DE EMPHASER002 |
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| Modulo Aggiuntivo UNIVERSALE Centralina Chip Tuning VIPER 1000 Booster Racing DONATOSTORE SPEEDBOX CHIPOWER HOUSE TUNING DE CHIPPOWER24DE EMPHASER002 |
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| Modulo Aggiuntivo UNIVERSALE Centralina Chip Tuning VIPER 1000 Booster Racing BUGATTI DONATOSTORE SPEEDBOX CHIPOWER HOUSE TUNING DE CHIPPOWER24DE EMPHASER002 |
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| Modulo Aggiuntivo UNIVERSALE Centralina Chip Tuning VIPER 1000 Booster Racing CADILAC DONATOSTORE SPEEDBOX CHIPOWER HOUSE TUNING DE CHIPPOWER24DE EMPHASER002 |
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| Modulo Aggiuntivo UNIVERSALE Centralina Chip Tuning VIPER 1000 Booster Racing CENTRALINA AGGIUNTIVA UNIVERSALE DONATOSTORE SPEEDBOX CHIPOWER HOUSE TUNING DE CHIPPOWER24DE EMPHASER002 |
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